- 羽田空港第１・第２ターミナル駅周辺の家賃相場・戸建て価格を比較｜2025年版
- 羽田空港第１・第２ターミナル駅周辺の交通アクセス・移動のしやすさ
- 羽田空港第１・第２ターミナル駅の車利用環境｜日常の買い物・レジャー・通勤に便利？
- 羽田空港第１・第２ターミナル駅の商業施設事情｜スーパー・ショッピングモール・飲食店
- 羽田空港第１・第２ターミナル駅周辺の医療環境｜病院・クリニックは十分？
- 羽田空港第１・第２ターミナル駅周辺の教育環境｜保育園・小中学校・塾の充実度
- 羽田空港第１・第２ターミナル駅周辺の治安は安心？犯罪発生率と夜道の安全性を検証
- 羽田空港第１・第２ターミナル駅周辺の災害リスク｜洪水・地震ハザードマップと安全性を確認
- 羽田空港第１・第２ターミナル駅周辺のレジャー・文化施設｜公園・図書館・地域イベントを紹介
- 羽田空港第１・第２ターミナル駅の将来性｜再開発や人口動向から見た今後の街の姿
- 羽田空港第１・第２ターミナル駅が選ばれる理由｜実際に住んでわかる魅力とデメリットまとめ
羽田空港第１・第２ターミナル駅周辺の家賃相場・戸建て価格を比較｜2025年版
羽田空港第１・第２ターミナル駅周辺の2025年時点の賃貸相場は、1R・1Kで約80,000円、1LDKで約120,000円、2LDKでは約170,000円、3LDKでは約220,000円が目安です。
駅直結や徒歩1〜3分のマンションは上記より1〜3割高く、徒歩10分以上や築古物件は1〜2割安い傾向です。
単身向けのワンルーム・1Kは通勤利便性を重視する層に人気で、需要が高く空室が出にくいため相場は安定しています。
ファミリー向けの2LDK・3LDKは供給が限られるため広めの物件は賃料が高めに推移しています。
新築戸建ては土地代込みで平均4,000万円〜8,000万円程度の価格帯が中心です。
中古戸建ては築20年以上で2,000万円台から見つかりやすく、築10年以内の築浅物件は3,000万円台〜となることが多いです。
駅近や整備された住宅地の物件は同じ築年数でも価格が高く、道路付けや土地形状で差が出ます。
住宅購入時のローン返済の目安は物件価格によりますが月々の負担は概ね10万円台前半〜20万円前後となり、賃料と比較すると購入の方が総支出は高めになりがちです。
賃貸は初期費用や転居の自由度でメリットがあり、購入は長期的な資産形成と自由度を求める場合に向いています。
選び方のポイントは、賃料・購入価格の金額差とライフプランを比較して決めることです。
羽田空港第１・第２ターミナル駅周辺の交通アクセス・移動のしやすさ
羽田空港第１・第２ターミナル駅は、東京駅までは電車（モノレール＋山手線等）で約25分、品川までは京急で約10分です。
また、通勤や出張、国内旅行が多い人には非常に便利で、列車本数も多くアクセスが良好です。
駅周辺はスーパー、コンビニ、薬局、飲食店やホテルが揃っていて生活利便性は高めです。
一方で、航空機騒音や夜間の静かさに欠ける点、住宅供給が限られ家賃が高めな点はデメリットです。
通勤目安としては品川10分は便利、東京25分は普通〜便利、郊外へ行くと90分前後は不便と感じるでしょう。
夜間は路線や本数が限られることがあるので終電や深夜移動は要確認です。
車移動の面では、首都高や主要幹線で都心へ直結しますが渋滞や駐車場代がネックになります。
羽田空港第１・第２ターミナル駅の車利用環境｜日常の買い物・レジャー・通勤に便利？
羽田空港第１・第２ターミナル駅は首都高速羽田線や湾岸線、国道357号線が近く車での移動がしやすい立地です。
駐車場代は月2万～4万円と高めの場合が多く、マンションに駐車場が完備されていても維持費次第ではカーシェアの方が経済的です。
車なら羽田空港国際線ターミナルや羽田エアポートガーデンまで約5～10分、品川や天王洲アイルへは約15～25分、横浜方面へは首都高で約20～30分です。
レジャーは城南島海浜公園や大井ふ頭、天王洲公園などが車で15分圏内にあります。
周辺には羽田空港の商業施設や羽田エアポートガーデンがあり買い物にも便利です。
カーシェアやレンタカーのステーションは多く、短時間利用や週末の遠出ならレンタカーで事足ります。
注意すべき点は朝夕の通勤時間帯に首都高速や国道357号線が混雑し、空港出入口付近は渋滞しやすいことです。
総じて車の利便性は高い一方で駐車コストと渋滞を考慮し、普段はカーシェア併用を検討するのが現実的です。
羽田空港第１・第２ターミナル駅の商業施設事情｜スーパー・ショッピングモール・飲食店
羽田空港第1・第2ターミナル駅周辺にはターミナル内の大型商業ゾーンや土産店が集まっており、代表的な店舗としてANAの「ANA FESTA」やJAL系の「BLUE SKY」、コンビニや免税・土産店が揃っており、日常品の調達やお土産選びはターミナル内で事足ります。
車を使えば、蒲田駅前の大型商業施設「グランデュオ蒲田」まで約10分ほどで行け、京急蒲田や大鳥居周辺の商店街も近く買い物や飲食の選択肢が広がります。
近隣の「羽田エアポートガーデン」にはロイヤルパークホテル ザ 羽田や多様な飲食店・物販店が入居しており、ターミナル内でも寿司・和食・ラーメン・カフェなどの飲食店が充実していて、乗り継ぎや家族連れにも利用しやすい環境です。
羽田空港第１・第２ターミナル駅周辺の医療環境｜病院・クリニックは十分？
羽田空港第１・第２ターミナル駅周辺には内科や小児科、歯科などのクリニックが点在しており、日常の受診には困りにくい環境です。
救急搬送や夜間診療が必要な場合でも、東京近郊の総合病院へ車やバスで数十分でアクセスできるため安心感があります。
空港周辺は外国人対応や観光客向けの医療案内が整っている施設も増えているのがメリットです。
一方で、専門的な高度医療や希少な診療科は地域内に少なく、専門治療や検査は都心部まで通う必要がある点がデメリットです。
夜間や休日の急患対応はクリニックの時間外対応に頼る場面があり、常設の24時間総合病院は近隣に限られます。
騒音や交通量の多さで通院のしやすさが左右されることも理解しておきましょう。
総じて、日常的な診療や軽症のケアを受けやすい一方で、専門的・高度医療には移動が必要という点が羽田空港第１・第２ターミナル駅周辺の医療環境の特徴といえるでしょう。
羽田空港第１・第２ターミナル駅周辺の教育環境｜保育園・小中学校・塾の充実度
羽田空港第１・第２ターミナル駅周辺には保育園や小中学校、学習塾が点在しているものの、数は多くありません。
保育園は区立や認可外があり選択肢はあるが、待機や定員状況は年度で変わります。
小中学校は大田区の学区に属し、駅直近には数校程度で学力は地域平均〜安定的です。
学習塾はターミナル直近では数軒程度で、より多くの選択肢は蒲田・大森方面にあります。
メリットは交通利便性と国際色のある環境で通学や習い事のアクセスが良い点です。
デメリットは居住エリアが限られ子どもの数は比較的少なめで、塾や学校の選択肢や仲間の幅が狭くなりがちな点です。
総じて通学利便を重視する人には向く一方、塾や多様な学校選びを重視するなら近隣エリアへの通学・通塾を想定して検討してください。
羽田空港第１・第２ターミナル駅周辺の治安は安心？犯罪発生率と夜道の安全性を検証
羽田空港第１・第２ターミナル駅周辺は交通利便性が高く、空港関連の施設や深夜バスで人通りがあるため日中は比較的安心です。
治安面では重大犯罪は少なく、警備や空港施設の監視があるため犯罪発生率は周辺の都市部に比べて低めといえます。
特に空港利用者や勤務者が多く、駅前は明るく定期的に人の出入りがある点が安全性を支えています。
一方で、深夜帯は飲食店やタクシー待ちの人で一部繁忙になり、繁華街ほどではないが酔客やスリに注意は必要です。
外国人旅行者や空港関係の外国人勤務者が多く、国際色が強い環境で英語表記や多文化に慣れるメリットがあります。
デメリットは住宅地が限られ家賃や夜間の騒音、移動の利便性が時間帯で変わること、また静かな住宅地を求める人には不向きな点です。
総じて交通利便性と監視の高さが羽田空港第１・第２ターミナル駅周辺の治安の特徴といえるでしょう。
羽田空港第１・第２ターミナル駅周辺の災害リスク｜洪水・地震ハザードマップと安全性を確認
羽田空港第１・第２ターミナル駅周辺は東京湾に面した埋立地で、低地のため高潮・津波や浸水のリスクが指摘されています。
また地盤が緩い場所が多く、強い地震で液状化が起きる可能性があり、東日本大震災では浦安市など湾岸の埋立地で液状化被害が出ました。
ハザードマップでは一部が浸水想定区域や津波・高潮想定域に入っているため、東京都・大田区の洪水・地震ハザードマップで具体的な危険箇所を必ず確認してください。
メリットは空港アクセスや交通利便性、再開発による防災対策の整備が進んでいる点です。
デメリットは騒音や避難時の移動制約、局地的な浸水や地盤被害の可能性がある点です。
対策としては高層階や耐震・免震・地盤改良済みの物件選び、避難経路の確認、ハザードマップ参照と保険加入をおすすめします。
羽田空港第１・第２ターミナル駅周辺のレジャー・文化施設｜公園・図書館・地域イベントを紹介
羽田空港第１・第２ターミナル駅周辺の公園は点在しているものの、空港施設や工業地帯が多く、大きな総合公園は少ない。
徒歩圏には小さな緑地や遊具のある公園があるが、広い芝生や森林公園を求めるなら平和島公園や蒲田方面まで移動が必要になる。
文化施設はターミナル内の展望デッキや航空に関する展示、イベントスペースなど「空港ならでは」の施設が中心で、本格的な美術館や大きなホールは近隣に多くない。
図書館は大田区の分館ネットワークがあり小規模な分室はある一方で、蔵書数の多い中央図書館などは蒲田方面へ電車で10〜20分ほどかかる。
地域イベントは穴守稲荷神社の例大祭や地元商店会の夏祭りなど昔から続く行事と、空港主催の季節イベントが混在しており地域色はある。
メリットは空港アクセスの良さや展望・見学の楽しみ、生活利便性の高さで、デメリットは航空騒音や緑・文化施設の本数・規模の物足りなさがある点だ。
住むなら騒音対策や公園・図書館へのアクセスを現地で確認し、利便性と快適さのバランスを検討すると良いでしょう。
羽田空港第１・第２ターミナル駅の将来性｜再開発や人口動向から見た今後の街の姿
羽田空港第１・第２ターミナル駅周辺の居住人口は多くありません。
空港機能中心の地域で、住宅地は限定的です。
再開発は主に空港拡張や商業・ホテル整備が中心で住宅増は限定的です。
交通アクセスは非常に良く、都心や国内線移動は便利です。
一方で飛行機騒音や深夜運航の影響、建築制限が住環境を制約します。
若い世代の定住は進んでおらず、増加は期待しにくいです。
地域全体の人口は高齢化・横ばい傾向で長期的な減少リスクがあります。
将来的には利便性向上で単身者や出張者向けの需要はあるでしょう。
しかし子育て環境や静かな生活を求める人には不向きです。
住むなら騒音対策や将来の資産性をよく見極めて判断してください。
投資目的の購入には慎重さが必要です。
利便性を重視する単身者には魅力的ですが夜間の生活音を受け入れられるか確認を。
羽田空港第１・第２ターミナル駅が選ばれる理由｜実際に住んでわかる魅力とデメリットまとめ
羽田空港第１・第２ターミナル駅は、国内線ターミナル直結で移動に時間を取られない点が最大の魅力です。
東京モノレールや京急で都心へのアクセスが良く、出張や旅行が多い人には日常の利便性が高いです。
ターミナル内のショップや24時間に近い利便施設が生活を支え、空港関連のサービスが手元にある安心感があります。
一方で飛行機騒音や夜間の航行による睡眠障害は現実の問題で、防音や間取りの確認は必須です。
また観光・業務客の人出や交通混雑、駐車のしにくさ、埋立地ならではの低地リスクも検討材料になります。
総じて、空港利用の利便性や航空業界勤務者には非常に魅力的ですが、静寂や景観、災害リスク回避を重視する人には向かない可能性が高いです。
