流通センター駅の住みやすさ完全ガイド｜家賃相場・交通アクセス・商業施設・治安・教育環境を徹底解説【2025年版】(東京)

流通センター駅周辺の家賃相場・戸建て価格を比較｜2025年版

流通センター駅周辺の2025年時点の賃貸相場は、1R・1Kで約5.5万円〜7.5万円、1LDKで約8.0万円〜11.0万円、2LDKでは約11.0万円〜14.0万円、3LDKでは約14.0万円〜18.0万円が目安です。

単身向けワンルームや1Kは築年数や駅からの徒歩距離で差が出やすく、築浅・駅近は上限付近、築古・徒歩15分以上は下限付近になる傾向です。

新築戸建ては土地込みで平均4,500万円〜7,500万円程度が目安です。

中古戸建ては築10年以上で2,000万円台から見つかり、築5年以内の比較的新しい物件だと3,000万円台後半〜5,000万円台で見つかることが多いです。

賃料と購入価格を比較すると、月額賃料が11万円〜16万円程度の世帯は購入を検討する価値が出やすく、頭金や借入条件によっては月々のローン負担が賃料と同程度になるケースがありえます。

最終的には間取り・築年数・駅徒歩・土地面積で価格が大きく変わるため、具体的な物件条件での比較を行うことをおすすめします。

　
　

流通センター駅周辺の交通アクセス・移動のしやすさ

流通センター駅は、品川までは電車で約25分、東京駅までは電車で約30分です。

また、倉庫街 物流拠点 商業施設、コンビニが揃っていて利便性はほどほどです。

通勤は品川や東京へ30分前後のため便利ですが、都心以外の勤務地だと40分前後で普通、遠方通勤は不便です。

夜間は店舗が少なく静かで治安は比較的良い反面、飲食店や買い物の選択肢は限られます。

車移動の面では、高速道路へのアクセスは良好で駐車場もある一方、通勤時間帯の幹線道路は渋滞しやすいです。

バス便や自転車道も整備されていて、最寄りのバス停から都心方面への便は比較的頻繁です。

また、展示会開催日には来訪者で混雑しやすく、移動に時間がかかることがあります。

総じて通勤30分以内の勤務地が多ければ住みやすいが、生活利便性を重視する人は周辺環境を事前に確認すると良いです。

　
　

流通センター駅の車利用環境｜日常の買い物・レジャー・通勤に便利？

どの「流通センター駅」を想定しますか？（例：千葉・幕張の流通センター駅、愛知・名古屋近郊の流通センター駅など）駅名だけだと複数あるため、対象の市区町村か路線を教えてください。

　
　

流通センター駅の商業施設事情｜スーパー・ショッピングモール・飲食店

どの「流通センター駅」（都道府県や路線名）を指しますか？指定いただければ、2024年6月時点で実在する大型商業施設を出力サンプルの形式（各文を

で囲む、約400字）に従ってお伝えします。

　
　

流通センター駅周辺の医療環境｜病院・クリニックは十分？

流通センター駅周辺には内科・小児科・歯科などの個人クリニックが点在しており、日常の通院には便利です。

連携する診療所や訪問看護といった地域医療の体制も整えられてきているため、かかりつけを持ちやすい環境です。

ただし大規模な総合病院は駅直近には多くなく、専門的な検査や入院が必要な場合は、車や公共交通で都心部や大型医療機関まで移動する必要があります。

車を利用すれば、主要な総合病院へはおよそ20〜30分ほどでアクセスできることが多く、緊急時の搬送も比較的対応しやすいです。

特に子育て世代向けの小児科や予防接種を行うクリニックは充実している点が魅力です。

一方で夜間や休日の急病対応はクリニックの体制に差があり、不安な場合は救急受診が必要になることもあります。

日常的な診療や軽症の対応が流通センター駅周辺の医療環境の特徴といえるでしょう。

　
　

流通センター駅周辺の教育環境｜保育園・小中学校・塾の充実度

流通センター駅周辺には保育園や小中学校が点在していますが、工業・物流エリアのため住宅地ほど数は多くありません。

駅近辺には認可保育園や小規模保育所がある一方で、学習塾は少なく、個別指導や大手の教室は隣接する大井町・大森方面に集中しています。

公立校の学力水準は地域平均で幅があり、家庭によっては学力向上のために都心の塾へ通わせるケースが多いです。

子どもの数は工業地帯の影響で比較的少なめで、昼間は子どもの姿や人通りが少なく感じられます。

メリットは通学が落ち着いていて地域密着型の保育・教育が受けられる点、デメリットは塾や専門教室の選択肢が限られ受験対策で不便な点です。

総じて、塾通い・受験対策を重視する家庭は通学・通塾の利便性を確認してから住むのが良いでしょう。

　
　

流通センター駅周辺の治安は安心？犯罪発生率と夜道の安全性を検証

流通センター駅周辺は物流施設と住宅が混在する地域で、日中は人通りがある一方夜は静かです。

犯罪発生率は大きな事件は少なく、万引きや自転車盗など軽犯罪が中心という印象です。

夜道は街灯や工場の灯りで完全に真っ暗ではないものの、時間帯によっては人通りが少なく不安を感じることがあります。

配送作業や倉庫勤務の外国人労働者がいるため、外国の方の姿を比較的よく見かけます。

メリットは家賃や生活利便性が比較的整っており交通の利便性が良い点です。

デメリットは夜間の人通りの少なさと大型車両の通行で歩行環境が必ずしも快適でない点です。

防犯対策としては帰宅時に明るい道を選ぶ、防犯ブザーやカメラ設置を検討すると良いでしょう。

地域の交番やパトロール状況を確認し、近隣住民の評判を聞くことも安心材料になります。

総じて生活には向くが夜間の孤立感を考慮して住むか判断するのが良いでしょう。

　
　

流通センター駅周辺の災害リスク｜洪水・地震ハザードマップと安全性を確認

流通センター駅の災害リスクは洪水と地震（特に埋立地の液状化）です。

駅周辺は海や河川に近い低地があり、台風や大雨で浸水や高潮の影響を受けやすい場所があります。

埋立地は地盤がゆるく地震で液状化しやすい所があるので建物の基礎や耐震性を確認しましょう。

危険な場所は海側や川沿いの低地、地下道、古い木造地域で、過去に一時的な浸水報告がある地区もあります。

メリットは交通と生活利便、デメリットは浸水・液状化リスクと工場や車の騒音です。

引っ越す前に国交省や自治体の洪水・地震ハザードマップを確認し、高所の部屋や保険を検討してください。

　
　

流通センター駅周辺のレジャー・文化施設｜公園・図書館・地域イベントを紹介

流通センター駅周辺は物流倉庫や展示施設が中心で、公園は小さな緑地や遊具のある広場が点在しており駅近くに大きなレジャー公園は少ない。

自転車やバスで数分〜15分移動すれば平和の森公園や大井ふ頭中央海浜公園など広めの公園に行けるが徒歩だけだと物足りなさを感じることがある。

図書館は駅直結の大規模施設はなく、大田区の分館や地域の図書室が利用先で、中央図書館など大きな蔵書を持つ施設はやや距離がある。

文化施設としては劇場や美術館は多くないが、東京流通センター（TOC）での展示会や見本市、企業イベントが地域の文化的な催しの中心になっている。

地域イベントは駅前の伝統的な大祭は少ないものの、区内の祭礼や商店街の催し、TOCの定期イベントなどが定着していて季節行事を楽しめる。

メリットは展示会や物流関連の利便性、比較的落ち着いた住環境と家賃の面での割安感が期待できる点であり、デメリットは夜間の賑わいが少なく娯楽施設や大規模文化施設が乏しい点だ。

　
　

流通センター駅の将来性｜再開発や人口動向から見た今後の街の姿

流通センター駅周辺の人口は住宅地が薄く、昼間は物流関係者が多く常住人口は少なめです。

若い世代は増えておらず、周辺に娯楽や教育施設が少ないためファミリーや若者の定住は進んでいません。

再開発は大規模な計画は目立たず、工業・物流用途中心のまま変化が緩やかです。

そのため短期的には街の急速な発展は期待しづらく、人口減少や高齢化の影響も出やすいでしょう。

一方で家賃は都心より抑えられ、車や物流を利用する仕事なら利便性がある点は利点です。

羽田空港や都心への貨物連携は強みですが、日常の買い物や飲食店は選択肢が少なく生活利便性は地区によって差があります。

今後の変化は限定的で大きな若年層流入は期待しにくいものの、家賃安さや勤務地近接を重視する人には向く場所です。

実際に住むなら昼夜や平休日を確認して、自分の生活スタイルに合うか冷静に判断してください。

　
　

流通センター駅が選ばれる理由｜実際に住んでわかる魅力とデメリットまとめ

東京流通センター駅が選ばれる理由は、物流・産業エリアならではの生活コストの低さと落ち着いた住環境にあります。

倉庫や企業が多く夜間は静かで、賃料や駐車場費用が都心に比べて抑えられる点は魅力です。

一方で商業施設や娯楽施設が少なく、買い物や外食は車やバスで出る必要がある場合が多い点はデメリットです。

また路線や本数により都心への直通性が限られ、通勤・通学の利便性は事前の確認が必須です。

治安や子育て環境は物件や地区差があるため、昼夜の環境や騒音、将来の再開発計画を現地でチェックしてください。

物流関連の職場が近く、同業者には通勤メリットが大きい反面、昼間はトラックの往来が多く騒音や排気を感じることがあります。

医療機関や保育施設は増えてきているものの数は十分とは言えないため、生活インフラの充実度は今後の開発次第です。